央广网贵阳11月19日消息（记者任振国 实习记者罗盛潇）11月19日11时许，随着汽笛长鸣，一列运载有宁德时代动力型锂电池的列车从位于贵阳综保区的贵阳国际陆港缓缓开出，驶向上海。这是贵州与四川、重庆同步开启动力型锂电池铁路安全运输试点在西南地区“两省一市”的全国首发，标志着贵阳国际陆港铁路运输实现新突破。

首发仪式现场（央广网实习记者 罗盛潇 摄）

作为电动汽车的“心脏”，动力型锂电池需求猛增，是支撑新能源汽车产业高质量发展的关键。2024年1至9月，全球动力电池装车量已达到599GWh，同比增长23.4%。但国内铁路运输仅适用于消费型锂电池，动力电池运输更多依托于公路运输，占比超九成。

今年9月，中国铁路成都局集团有限公司确定了贵阳国际陆港至中国石化上海石油化工股份有限公司专用线的首发试运方案。铁科院牵头研发了具有阻燃隔热、泄压排气等功能的锂电池专用集装箱，并配套制定了集装箱锂电池运输条件和装运方案，为锂电池的安全运输提供坚实保障。

装有动力型锂电池的列车等待发车（央广网实习记者 罗盛潇 摄）

“与公路运输和水路运输相比，铁路运输拥有运力大、周期短、安全性高、成本适中、绿色环保等优势。此次试运是对动力型锂电池运输方式的一次有益实践，试运成功将改变国内新能源汽车动力型锂电池无法通过铁路运输的现状，促进动力型锂电池安全、便捷、高效、绿色运输。”中国铁路成都局集团有限公司有关负责人介绍道。

此外，动力型锂电池实现铁路运输不仅可以有效减少因交通拥堵、恶劣天气等不可预测因素导致的电池供应延迟，大幅降低生产线停滞的风险，更能进一步提升整车生产连续性和稳定性、提升供应链安全和韧性水平。

贵州省动力型锂电池全国铁路试运首发（央广网实习记者 罗盛潇 摄）

据了解，贵州省拥有富集的矿产资源和储量位居全国第三的磷矿资源，正逐步成为我国磷酸铁锂正极材料的重要生产基地之一。此次动力型锂电池顺利试运将助推贵州“富矿精开”战略，把资源优势转化为产业优势和经济优势。

下一步，贵州铁投集团将持续强化创新驱动，充分发挥贵阳国际陆港的通道优势和多式联运的组合效力，赋能动力电池安全高效运输。未来，宁德时代贵州基地生产的动力型锂电池将有望通过贵阳国际陆港搭乘“中欧班列”出口欧洲各地，进一步提升中国在全球绿色能源供应链中的影响力。